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42型驱逐舰的性能参数

发布时间:2019-10-15 17:28 来源:未知 编辑:admin

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  42型为高干舷平甲板型的双桨双舵全燃动力装置驱逐舰。船体线型按在静水和风浪中具有最佳的巡航速度和最高航速设计的。主船体由主横隔壁划分为18个水密舱段,舰内设二层连续甲板,主横隔壁至2号甲板为水密。42型上层建筑分间断的前后两部分。

  42型I、Ⅱ批舰的编制为253名,其中军官24名,全舰备有铺位312个。

  42型舰首部主炮和“海标枪”导弹发射架之间,设一升降式支柱接收装置,用于接收“海标枪”导弹与一般干货。中部1022型雷达支柱围壁两侧设2个液货补给站。前段上层建筑的后端两侧转角处设2个补给站,既可补给干货,又可补给液货。

  42型主船体与上层建筑采用钢质结构,船体采用纵骨架式结构,甲板间高为2.44m。重要部位选用A级高强度钢,屈服点为313.6MPa,其他部位选用B级钢,其屈服点为251MPa。船体总纵强度的设计弯矩的选取是这样考虑的:42型舰在北大西洋25年的寿命服役期中,只有1%的概率会超过此设计弯矩。

  ①1座双联装GWS30“海标枪”舰对空导弹发射装置,布置于前甲板,备导弹X24枚。

  ②1座MK8型单管114mm舰炮,布置于前甲板。③2或4座“奥利肯”GAM-B0120mm舰炮和2座“奥利肯”MK7A20mm舰炮,分别布置于首部上层建筑02甲板的两舷和尾部上层建筑01甲板左右舷。

  ④2座MKl5型六管20mm小口径炮“密集阵”近程武器系统,配置于中部烟囱两侧的01甲板左右舷。

  ⑥2座STWSMK2型三联装反潜鱼雷发射管,布置在烟囱后01甲板的两舷,可发射MK46或“铺鱼”反潜鱼雷。Ⅲ批舰装的是STWSMK3型鱼雷发射管。

  ⑦4座六管“海蚊”(Seagnat)干扰火箭。I、Ⅱ批舰2座装于舰桥后02甲板的左右舷,2座配置于尾部上层建筑的前端左右舷;Ⅲ批舰4座均布置于尾部上层建筑前端01甲板的左右舷。

  ①对空警戒雷达:1部1022型雷达,布置于舰桥后上层建筑的顶层的圆柱形平台上。

  ③导航雷达:1部1007型或1008型雷达,用于导航与直升机引导,装在前桅的顶层的小平台上。

  ④火控雷达:2部909型火控雷达,用于“海标枪”导弹的跟踪制导,也可用于舰炮的火控。2部909雷达分别布置在前后段上层建筑的顶层,雷达天线型中频主动搜索与攻击声呐。

  42型舰的导航系统由2台MKl9平台罗径、1套AGI计程仪、1套“奥米加”接收机、1套“台卡”接收机和直升机导航系统等组成。

  42型舰的通信系统由ICS综合通信系统组成。第I批舰装备的是ICS-2A综合通信系统;第Ⅲ批舰装备的是ICS-3综合通信系统;根据ICS-3综合通信系统开始装备舰艇的时间判断,Ⅱ批舰很可能既有装备ICS-2,又有装备ICS-3的,即头2艘装ICS-2,后2艘装ICS-3。

  42型舰的通信手段有SCOT-IC卫星通信(2套)、中、短波收发信设备、超短波(甚高频、特高频)通信设备以及相应的各种终末端设备等。

  Ⅰ、Ⅱ批舰装ADAWS-7作战数据自动化武器系统,并配有SCOT-1C卫星通信、10号、11号和14号数据链,将装16号数据链。

  Ⅲ批舰装ADAWS-8作战数据自动化武器系统,并配有SCOT-iC卫星通信、10号、11号、14号数据链、JTIDS联合战术信息分配系统、16号数据链。

  ADAWS-7和ADAWS-8都是作战指挥与武器控制合一的作战指挥系统。

  对空火力由三个层次组成:“海标枪”导弹用于编队的区域防空,其射程为40km,1022型雷达的作用距离为265km,114mm舰炮用于中程防空,对空作战高度为6km,除GSAl舰炮火控系统外,“海标枪”系统的909雷达也可兼作火控雷达,近程防空用三种小口径火炮:2座MKl5型六管20mm近程武器系统,有效射程1500m,发射率3000发/min;GAM-B01型20mm炮,射程2km,发射率1000发/min;MKTA型20mm炮,射程2km,发射率800发/min。此外,对空防御中还可使用电子战及干扰火箭等软杀伤武器。

  反潜火力由二个层次组成:“山猫”直升机执行远程反潜,其航程约600km,可带2枚“铺鱼”反潜鱼雷或MK11-3型深弹;STWSMK2型三联鱼雷发射管发射“铺鱼”反潜鱼雷,用于中近程反潜,该“鱼雷”45kn时的航程为11km。此外,42型舰遭鱼雷攻击时,可用182拖曳鱼雷诱饵进行欺骗。

  对海远程作战能力由“山猫”直升机提供,该机执行反舰任务时可带4枚ASl2线枚“海鸥”反舰导弹,“海鸥”的射程为15km。“海标”导弹具有一定的反舰能力。114mm舰炮的对海射程为22km,此外,两种20mm的机关炮可用于对付近距离的小艇。

  Ⅰ、Ⅱ批舰:2台奥林普斯TM3B燃气轮机,每台持续功率18.38MW(25000hp);2台太因RMlC巡航燃气轮机,每台持续功率为3.64MW(4950hp)。

  机组均安装在密封箱装体内。重约20.5t。RMlC主机的箱装体尺寸为4.3m-l.6m-l.7m,重约7.1t。

  前主机舱内布置2台TM3B主燃气轮机及其附属设备等,TM3B的近旁及两端配置燃油过滤器、燃油分离器、空气压缩机、减摇鳍一对和进排气道等。

  后主机舱内设2台PLMlC巡航燃气轮机及其附属设备等。RMlC前端布置2台主减速齿轮箱,两旁布置空气压缩机、滑油供应系统、燃油过滤器、燃油分离器等辅助设备。此外,还设有减摇鳍一对。

  后辅机舱布置2台柴油发电机组,型号、性能与前辅机舱的相同。还配置有2个空调装置,型号与性能与前辅机舱的相同。此外,还有2个辅锅炉,供生活取暖、做饭和造水用,工作压力为0.686MPa,蒸发量为2041kg/h;2台蒸馏装置,每台的造水能力为63t/d。

  空调装置正常情况下,3台工作,1台备用。4台柴油发电机组的总发电量为4000kW,正常情况下,2台工作,1台备用,1台维修。机舱的布置见图2.5-13。

  TM3B主机经膜片联轴节和自动同步变速离合器与主齿轮箱内的一级减速齿轮啮合;RMIC巡航主机通过一个单独的减速齿轮箱先行减速,然后再输入主减速齿轮箱。

  螺旋桨为2个SMM公司的5叶变距桨,桨叶材料为超级斯通70合金,这是一种耐腐蚀的高强度铜基合金。桨毂材料为诺伏斯通(Novostone)合金。

  4台柴油发电机组,提供450V60Hz交流电源,总发电量为4000kW,全舰设6个配电中心。正常情况下使用两台机组,一台备用,一台维修。

  机舱集控室具有如下功能:燃气轮机的选择、启动和停车;加速机与巡航机间的转换;正车、倒车和全功率范围内的调节;机舱辅助设备的启动、停车和操纵;综合电子控制、监测和报警;损管和三防的报警与显示。

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